تغيير تصميم المطارات.. اتجاه كوري بعد حادثة “جيجو إير”

وهج الخليج ـ وكالات

من المقرر أن توسع كوريا الجنوبية مناطق السلامة وتعيد تصميم البنية التحتية بعد حادث تحطم طائرة جيجو إير الشهر الماضي الذي أودى بكل من كانوا على متنها تقريبا، مما أثار جدلا بأحتمال أن يكون تصميم المطار قد تسبب في تفاقم الحادث.
وقالت وزارة النقل الكورية في بيان اليوم الأربعاء، إنه من المنتظر إطالة مناطق السلامة في نهاية المهبط في تسعة مطارات إلى 240 مترا أو سيتم تغيير الهيكل الذي يحمل ما يطلق عليه “المحدد”، وهو أداة تستخدم لإرشاد الطائرة عند الهبوط، إلى مادة سريعة الكسر، بحسب وكالة بلومبرج للأنباء. ولا تشمل القائمة مطار إنشون الدولي، أكبر مطار في كوريا ومطار جيمبو الدولي.
وتأتي الخطوة بعدما فحصت وزارة النقل 15 مطارا تتعامل مع الرحلات الدولية والمحلية بما في ذلك مطار موان الدولي حيث تحطمت طائرة جيجو إير في 29 ديسمبر وأسفرت عن مصرع 179 شخصا من أصل 181 راكبا وطاقما كانوا على متنها في أسوأ كارثة جوية في كوريا الجنوبية.
ومع استمرار التحقيق في الحادث ، تحاول السلطات الكورية تحديد السبب وراء صناعة هيكل “المحدد” من الخرسانة وليس من مواد هشة مثل المستخدم في دول مثل الولايات المتحدة وكندا.